kaiyun体育官方网页入口昆明停车位标线由黄改白 改线原因、费用谁出国资公司作出回应1、国家标准2009年就颁布的，为什么管理方当初设置国资停车位的时候，不参照国家标准，一次性把标线、还有市民认为，停车位换颜色属于重复建设，浪费公共资源。
记者在采访中发现，很多人都还不知道国资停车位即将由黄变白的事情，记者告知他们后，部分市民表示，停车位标线颜色是黄是白，对车主来说无所谓，对车主来说，最关心的还是收费标准。
在1月23日的采访中，国资公司的工作人员表示，这次停车位标线更换颜色，参照的是《道路交通标志和标线》，记者查询得知，这部国家标准是2009年5月25日颁布，同年7月1日开始实施的，而昆明的国资停车位是2010年才出现在昆明街头的，所以部分市民就质疑，为什么管理方在当初设置国资停车位的时候，不参照国家标准，一次性把标线设置成白色呢？
“我觉得这不是捣乱吗，都划好了你现在重新划，不是影响别人停车，浪费多少人力物力来做这个事情，我觉得没必要嘛！”
另外，根据官方公布的数字，昆明的170条道路上，共有11000多个停车泊位，所以也有市民提出，这么多停车位的标线都要改颜色，要花费很大的人力、物力财力。
“就这样来回折腾，今天划个黄线，明天划个白线，后天划个蓝线，钱都是从大家的停车费里出的，我觉得确实是劳民伤财！”
还有市民提出，一万多个车位改颜色可不是小工程，现在道路围挡已经很多了，如果再在路面上大规模施工的话，岂不是更拥堵？
“有时候他就问你停多久，我说停一个小时，他就说先交十块钱，我觉得这个不合理，本来就按小时收费，你也不知道我多久会走，比如说我办个事情，我就停三十分钟他就收十元钱，你也不可能不给他。”
市民认为，国资停车位的管理方应该把更多的力气花在规范收费以及对收费员的培训和管理上，而不是做这些改颜色的表面文章。
为什么当初不参照国家标准？给车位改颜色是不是重复建设，浪费公共资源？今天，昆明国有资产管理有限公司相关负责人就市民关注的问题做了回应。
昆明国有资产管理有限公司相关负责人称，此次黄线改白线主要基于两个方面原因，第一是原有国资停车位划线部分脱落需要更换，另一个原因是根据国家颁布的《道路交通标志和标线》规定，蓝色标线车位为免费车位，白色标线车位为收费车位，标线车位为专属车位。那么，当初在划线时，为何不参照国家标准呢？
“当时我们划线的时候，是依据当时昆明市市政府的地方法规标准法规来施划的，但是现在为了更好的贴合国家标准，所以我们决定把标线换成国家标准统一白线的标线kaiyun体育平台。”
这位负责人介绍，2010年路内泊位划线时之所以划了黄线年昆明市政府颁布的《机动车停车场管理试行办法》和2003年昆明市出台的《城市道路停车泊位管理办法》。记者查阅了1998年昆明市政府颁布的试行办法，其中对于停车位的标线颜色并没有明确规定，只是规定，停车位需要施划车位线年昆明市颁布的管理办法，其中对于停车位的标线是这样规定的，收费停车泊位为实线线框，其余泊位为虚线线框加标识和特殊识别线框。
昆明国有资产管理有限公司停车管理部 梁珏：“没有，这个就是为了更好地管理，跟国家标准契合在一起。”
昆明国有资产管理有限公司停车管理部 梁珏：“这个下位法的修改，交管部门正在配合法制部门修改。”
目前kaiyun体育平台，昆明市有国资停车位11000多个，市民关心：这些停车位全部重新划线，得花多少钱？会不会对交通造成严重影响呢？这位负责人也进行了回应。
昆明国有资产管理有限公司停车管理部 梁珏：“费用由我们国资公司自行承担，没有上级拨款的情况。”
记者从业内人士处了解到，用于停车泊位划线的材料叫热熔线，这种材料价格不菲。一个车位宽度一般为2.5米，长度为5.5米，单个车位周长在16米，而路边泊车位每两个车位就有一条公共宽线，所以平均下来，一个车位需要划线米左右。这种热熔线块钱计算，一个车位光用于划线多个车位全部重新画线，初略计算，光材料成本就要150万，这还不算铲除原有标线和新划定标线的人力成本和成本。
“我觉得没有必要，还不如用在应该用的地方，这种有点浪费嘛，可以用这些钱来提高对车主的服务啊，这样更好。”
昆明国有资产管理有限公司相关负责人表示，此次国资停车位标线由黄改白，将会分区、分街道来推进，还会避开高峰时段施工kaiyun体育平台，不会在昆明市范围内同时推进，尽量将对交通的影响降到最低。