kaiyun体育官方网页入口贵阳南车站：三色驼峰平台助力编组站安全畅通高效多彩贵州网讯 (本网记者 任端毅 黄鹏 陈俊龙) 近日，由红黄绿三种颜色铺设成的作业平台成了贵阳南车站上行驼峰一道靓丽的风景线。
贵阳南车站是中国铁路路网性货运编组站之一，更是贵州铁路货运的枢纽kaiyun在线。每天来往的货物列车到达这里，工作人员把其中相同目的地的车厢编在一起，重新组合成一趟新的列车，再从这里驶向全国各地kaiyun在线。
货物列车编组解体的关键设备之一就是“驼峰平台”，要想实现车辆的快速编组成列，就需要车辆在驼峰平台进行分解，然后通过车辆的重力势能转化为巨大的动能，使车辆安全平稳地进入预设股道。
由于驼峰平台走行板已老化破损，无法满足解编作业的行走需求，存在着严重的劳动安全隐患，对车辆的解编进度和效率带来影响。
为确保驼峰平台作业人员的安全，提高车辆解编效率，贵阳南车站历时一个月对上行驼峰平台进行专项整治。拆除老旧设施，铺设驼峰彩色塑胶地面，将原来仅有3厘米厚的橡胶垫，更换为12厘米和18厘米厚的橡胶板，并将股道中间原铺设的水泥板更换成橡胶板，与钢轨面的高度保持一致，将原来股道两旁低于钢轨面的橡胶板，更换成与钢轨面等高的橡胶板，将原来作业人员走行径路上的橡胶板，铺设了橡胶颗粒，并用红黄绿三种颜色的漆色来划分区域，不仅提升了作业人员的走行舒适度，而且提高了作业人员的安全性。
“摘解车钩作业看似简单，但考验着我们提钩人员的脚力和作业时机的把握。以前的走行板又硬，缝隙又大。新铺设的地面有效缓解了作业过程中劳累，现在一天走下来，脚也没那么酸痛了kaiyun在线。”该站运转一班提钩调车长李剑锋介绍，红色区域是风险区，区域是警示区，绿色区域是安全区，通过颜色一眼区分，作业人员可以将更多精力和注意力放在作业过程中，大大提升了作业效率。
据了解，此次驼峰平台整治工程，共计铺设了450平方米的橡胶板和1090平方米的橡胶颗粒，覆盖整个驼峰平台。为编组站列车解编效率的提升，加速铁路货物运输周转奠定了坚实的基础。